ایک دستی ٹرانسمیشن 60 اور 70 کی دہائی کی ایک کلاسک کار کی قدر میں اضافہ کر سکتی ہے۔ در حقیقت ، کچھ کا خیال ہے کہ ایک حقیقی پٹھوں کی گاڑی میں ہمیشہ تین پیڈل ہوں گے۔ یہی وجہ ہے کہ ہارسٹ شفٹر نصب کرنے والی فیکٹری قیمت کو اور بھی بلند کر سکتی ہے۔ جب آپ ایک کلاسک موپر پٹھوں کی گاڑی میں اپنا سر کھینچتے ہیں تو کیا آپ 4 رفتار دیکھنے کی امید کر رہے ہیں؟
اگر ایسا ہے تو ، آپ کو ہرسٹ پستول گرفت شفٹ ہینڈل دیکھ کر برا نہیں لگے گا۔ یہاں ہم کھودیں گے کہ آپ کو زیادہ کاروں میں کلاسک شفٹر کیوں نظر آتا ہے۔ ہم اس بات کا قطعی جواب بھی تلاش کریں گے کہ جب پہلی پستول گرفت ہرسٹ دستیاب آپشن بن گئی۔ آخر میں ، کاروں پر بعد کے ہینڈل لگانے سے متعلق کچھ مسائل دریافت کریں جو فیکٹری سے ان کے ساتھ نہیں آئیں۔
کیا آپ کبھی 1970 کی چیوی چیویلے سپر اسپورٹ میں 4 رفتار کے ساتھ 7 میل ٹریفک جام میں پھنس گئے ہیں؟ کار کو ایک وقت میں 3 فٹ اوپر لے جانے کے 6 گھنٹے بعد ، آپ کی کلچ ٹانگ میں درد ہوگا۔ یہی وجہ ہے کہ زیادہ تر جدید گاڑیاں ، خودکار ٹرانسمیشن کے ساتھ جہاز بھیجتی ہیں۔ تاہم ، جب آپ ایک کلاسک پٹھوں کی گاڑی کی تلاش کر رہے ہیں ، امکانات یہ ہیں کہ یہ آپ کا روزانہ کا ڈرائیور نہیں ہوگا۔
اس صورت حال میں 4 اسپیڈ کار کو کلکٹر کے نقطہ نظر سے زیادہ مطلوبہ سمجھا جاتا ہے۔ جس طرح آج زیادہ تر کاریں خودکار ٹرانسمیشن کے ساتھ جہاز بھیجتی ہیں ، 60 اور 70 کی دہائی کی کاریں بھی اسی طرح تھیں۔ جب آپ کسی خاص ماڈل کی کل پیداواری تعداد کو دیکھتے ہیں تو ، دستی ٹرانسمیشن کاریں کل تعمیر کا 20 فیصد یا اس سے کم کی نمائندگی کرتی ہیں۔ ان کلچ سے چلنے والی کاروں کے مالکان کے پاس سپلائی اور ڈیمانڈ کی طاقت ہے۔
پہلی پستول گرفت شفٹر 1970 ماڈل کاروں پر شو رومز میں اتری۔ اگر آپ 1969 کے آخر میں ڈیلرشپ کے ذریعے رک گئے تو آپ 4 سپیڈ کاریں دیکھ سکتے ہیں جیسے دوسری نسل ڈاج چارجر منفرد شفٹ ہینڈل کھیل رہی ہے۔ کرائسلر پونی کاریں جیسے پلائی ماؤتھ باراکوڈا اور ڈاج چیلنجر آر ٹی (روڈ ٹریک) نے بھی انہیں استعمال کیا۔
ماضی کے شفٹ ہینڈل ہر شکل اور سائز میں آئے۔ تاہم ، ان سب کے پاس تھریڈڈ سوراخ تھے اور وہ شیفٹر کے تھریڈڈ راڈ پر گھس گئے۔ پستول کی گرفت ایک بالکل مختلف بال گیم ہے۔ اصلی لکڑی کے ہینڈلز شفٹ لیور کے اطراف میں اس طرح لگتے ہیں جیسے وہ اصلی ہتھیار والے اسلحہ پر ہوں۔
ریسیسڈ ، ہیوی ڈیوٹی ، سٹینلیس سٹیل کے پیچ کے ساتھ تھریڈ لاکنگ کمپاؤنڈ کا ایک قطرہ ٹھوس کنکشن کی یقین دہانی کراتا ہے۔ انہوں نے سٹینلیس سٹیل کی ٹوپی کے ساتھ ہینڈل کے اوپری حصے کو ختم کیا جس میں شفٹ پیٹرن کا پڑھنے میں آسان نقشہ شامل تھا۔ جب آپ نیچے پہنچے اور پستول کی گرفت شفٹ ہینڈل کو پکڑا تو ایسا محسوس ہوا کہ آپ نے 357 میگنم پکڑا ہوا ہے۔
جب آپ ہینڈگن کے سائز کا ہینڈل پکڑتے ہیں تو آپ کو طاقت اور صحت سے متعلق زبردست احساس حاصل ہوتا ہے۔ اگرچہ اس کا شاید کوارٹر میل کے وقت پر بہت کم اثر پڑتا ہے ، یہ اچھا لگتا ہے اور یہ بہت اچھا لگتا ہے۔
اس وجہ سے کرسلر ، پٹھوں کی گاڑی کے مالکان کا رجحان ہے کہ وہ اسے اپنی گاڑیوں پر نصب کریں۔ آفٹر مارکیٹ کمپنیاں پسند کرتی ہیں۔ بریور کی کارکردگی۔ مناسب قیمت پوائنٹس پر اڈاپٹر اور اعلی معیار کے پنروتپادن ہینڈل بنائیں۔ یہ لوگوں کے لیے مقبول آلات کو شامل کرنا ممکن بناتا ہے ، چاہے اس کا تعلق کار پر ہی کیوں نہ ہو۔
جب کرسلر نے ان کو فیکٹری اسمبلی لائن پر انسٹال کیا تو انہوں نے مختلف سائز کی شفٹ راڈز کا استعمال کیا۔ اگر کار میں سینٹر کنسول اور بالٹی سیٹیں تھیں تو اسے ایک سٹائل ملا۔ اگر اس کے پاس بینچ کی نشست تھی جس میں کنسول نہیں تھا تو اسے ایک مختلف انداز ملا۔ اس کے اوپر جس طرح ہینڈل شفٹ راڈ کے ساتھ ملتا ہے وہ بہت مختلف ہے۔ 1969 اور اس سے بڑی عمر کی کرسلر مصنوعات اندرون ملک شفٹر میکانزم کے ساتھ آئیں۔
اگر آپ تھریڈڈ اڈاپٹر خریدتے ہیں اور اندرونی چھڑی پر پستول گرفت شفٹ ہینڈل انسٹال کرتے ہیں تو یہ شاید ڈیش بورڈ یا بینچ سیٹ سے ٹکرا جائے گا جب شفٹ پیٹرن سے گزرتے ہوئے۔ اس کی وجہ سے گاڑی گیئر سے باہر نکل سکتی ہے۔
یہی وجہ ہے کہ آپ اسے صحیح کرنا چاہتے ہیں۔ اور اس کا مطلب ہے ہینڈل کے ساتھ شفٹ لیور کو تبدیل کرنا۔ ہرسٹ شفٹرز آن لائن۔ تمام ضروری حصوں پر مشتمل آسان کٹس پیش کریں۔ تاہم ، آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ اپ گریڈ کٹ آپ کے اندرونی ترتیب اور جسمانی انداز کے مطابق ہے۔