1969 فورڈ مستنگ ماڈل سال پروفائل

    جوناتھن لامس ایک تجربہ کار آٹوموٹو صحافی ہے۔ اس نے فوربس آٹوز ، کار اینڈ ڈرائیور ، کنزیومر گائیڈ اور دیگر آؤٹ لیٹس کے لیے کاروں اور آٹو انڈسٹری کا احاطہ کیا ہے۔ہمارا ادارتی عمل جوناتھن لامس۔03 فروری ، 2019 کو اپ ڈیٹ کیا گیا۔

    1969 میں ، رچرڈ نکسن صدر تھے ، بُچ کیسیڈی اور سنڈینس کڈ۔ دیکھنے والی فلم تھی ، اور نیل آرمسٹرانگ نے چاند پر قدم رکھنے والے پہلے انسان بن کر اپنی فاتحانہ نشانی بنائی۔



    دریں اثنا ، واپس ڈیٹرائٹ ، شیورلیٹ ، اولڈسموبائل ، ڈاج اور فورڈ میں یہ دیکھنے کی دوڑ میں تھے کہ سب سے طاقتور پٹھوں کی کار کون تیار کرسکتا ہے۔ اس طرح ، فورڈ کے صدر سیمن 'بنکی' نوڈسن نے طاقت کے زبردست ڈسپلے کے ساتھ پلیٹ پر قدم رکھا۔ نتیجہ 1 ، باس 302 ، اور باس 429 تھا۔ مستنگز۔ . یہ کیرول شیلبی کی جی ٹی 350 اور جی ٹی 500 پرفارمنس کاروں کے علاوہ ہے۔ کوئی شک نہیں ، 1969 کا سال تھا۔ طاقتور ٹٹو .

    1969 فورڈ مستنگ پروڈکشن کے اعدادوشمار

    بدلنے والا معیار: 11،307 یونٹس





    بدلنے والا ڈیلکس: 3،439 یونٹس

    معیاری فٹ: 118،613 یونٹس



    کوپ ڈبلیو/بینچ نشستیں: 4،131 یونٹس

    ڈیلکس کٹ: 5،210 یونٹس

    کوپ ڈیلکس ڈبلیو/بینچ نشستیں: 504 یونٹس



    بڑا کپ: 22،128 یونٹس

    فاسٹ بیک سٹینڈرڈ: 56،022 یونٹس

    فاسٹ بیک ڈیلکس: 5،958 یونٹس

    فاسٹ بیک مچ 1: 72،458 یونٹس

    کل پیداوار: 299،824 یونٹس

    خصوصی ماڈلز باس 429: 869 یونٹس (2 باس کوگر تھے)

    باس 302: 1،628 یونٹس

    خوردہ قیمتیں:
    $ 2،832 سٹینڈرڈ کنورٹیبل۔
    $ 2،618 معیاری کٹ۔
    $ 2،618 سٹینڈرڈ فاسٹ بیک۔
    $ 3،122 مچ 1 فاسٹ بیک۔
    $ 2،849 بڑا کپ۔

    کئی مختلف بڑے بلاک V8 انجن کے اختیارات مستنگ میں موجود تھے۔ 1969 ماڈل سال . بہر حال ، طاقت وہی ہے جو اس ماڈل سال کے بارے میں تھی۔ فورڈ نے بڑے پیمانے پر 'پونیڈ' کیا۔ اختیارات میں بظاہر معاشی 302-cid انجن ، 302-cid باس ، 351-cid کلیولینڈ ، 390-cid ، اور 428-cid کوبرا جیٹ انجن شامل تھے۔ 428-cid سپر کوبرا جیٹ آپشن اور 429 cid باس انجن بھی تھا۔

    ہسٹ کے نیچے اضافی گھوڑوں کو ایڈجسٹ کرنے کی کوشش میں مستنگ کی لمبائی میں 3.8 انچ کا اضافہ کیا گیا۔ وہیل بیس 108 انچ پر ہی رہا۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ فورڈ نے 1969 میں اسپورٹس روف مستنگ لانچ کیا۔ اس طرح ، لائن اپ میں دیگر مستنگوں کے مقابلے میں یہ کم دکھائی دیتا ہے۔ فورڈ کے مطابق ، فروخت شدہ 299،824 مستنگوں میں سے 134،438 اسپورٹس روف ماڈل تھے۔

    1969 فورڈ مستنگ کی ایک اور نمایاں خصوصیت اس کی کواڈ راؤنڈ ہیڈلائٹس تھی۔ یہ پہلا اور واحد موقع ہے جب وہ معیاری پروڈکشن مستنگ پر نمایاں ہوں گے۔

    1969 میں ، فورڈ نے گرانڈے پیکج کی پیشکش بھی شروع کی۔ اس آپشن میں ایک ونائل چھت ، دو اسپیک اسٹیئرنگ وہیل ، الیکٹرانک گھڑی ، اور فوم بالٹی سیٹوں کے ساتھ داخلہ سجا ہوا ہے۔ اس کار میں کلر کیڈ ریسنگ آئینے ، بیرونی پینٹ کی دھاریاں ، اور وہیل کور بھی شامل تھے۔ اس کی قیمت ، صرف 231 ڈالر میں ، اس نے ان لوگوں کے لیے ایک مقبول آپشن بنا دیا جو اوپر اور باہر سجیلا نظر آتے ہیں۔ معیاری مستنگ۔ .

    1969 ماڈل سال کی جھلکیاں

    • کواڈ راؤنڈ ہیڈلائٹس۔
    • اسپورٹس روف پیکیج آپشن۔
    • گرانڈے پیکیج آپشن۔
    • باس 302 مستنگ ڈیبیو۔
    • مچ 1 مستنگ ڈیبیو۔
    • 429-cid نیم ہیمی بڑا بلاک انجن پیش کیا گیا۔

    فورڈ نے 1969 میں جی ٹی مستنگ بھی پیش کیا۔ بدقسمتی سے دیگر پیشکشوں کی وسیع اقسام کے نتیجے میں جی ٹی مستنگ کی فروخت میں کمی آئی۔ ماڈل سال کے دوران مجموعی طور پر صرف 4،973 فروخت ہوئے۔ اس نے کہا ، جی ٹی مستنگ میں 351 سی آئی ڈی ونڈسر انجن ، ایک خصوصی ہینڈلنگ پیکیج ، ڈوئل ایگزاسٹ ، ہڈ لاک لیچز اور اسٹائل اسٹیل پہیے شامل ہیں۔

    اگرچہ فورڈ سے نکلنے والی مستنگ کی مختلف حالتوں کے بارے میں فکر مند ، کیرول شیلبی نے 1969 میں ایک بار پھر اپنی GT350 اور GT500 Mustangs کی پیشکش کی۔ فیلٹری میں ایف بی آئی کے عہدیداروں کی رہنمائی میں ، شیلبی کی پیداوار ایک اور سال جاری رہے گی ، 1969 کے تھوڑے ترمیم شدہ ماڈلز کا استعمال کرتے ہوئے جنہیں تازہ ترین VIN نمبروں کے ساتھ دوبارہ بیج کیا گیا تھا۔

    کوئی شک نہیں ، 1969 فورڈ مستنگ کے لیے طاقت اور کارکردگی کا سال تھا۔ کچھ مشہور اشتہاری لائنیں جو فورڈ نے 1969 کے مستنگ کو بیچنے کے لیے استعمال کی تھیں ، ان میں 'مستنگ مچ 1 - ایک مختلف رنگ کا گھوڑا' ، 'فورڈ کی عمدہ لائن آف رولنگ رولنگ نہیں رکتی ،' اور 'ٹرانس ام مستنگ کے قریب ترین چیز جو آپ کیا لائسنس پلیٹ آن بولٹ کر سکتے ہیں - باس 302۔

    فورڈ نے 1969 میں دس مختلف انجن کنفیگریشن کا انتخاب پیش کیا:

    • انجن کوڈ T: 200 کیوبک انچ I-6 انجن @ 115hp۔
    • انجن کوڈ L: 250 کیوبک انچ I-6 انجن @ 155hp۔
    • انجن کوڈ F: 302 کیوبک انچ V-8 انجن @ 220hp۔
    • انجن کوڈ G: 302 کیوبک انچ V-8 انجن (باس) @ 290hp۔
    • انجن کوڈ H: 351 کیوبک انچ V-8 انجن @ 250hp۔
    • انجن کوڈ M: 351 کیوبک انچ V-8 انجن @ 290hp۔
    • انجن کوڈ S: 390 کیوبک انچ V-8 انجن @ 320hp۔
    • انجن کوڈ Q: 428 کیوبک انچ V-8 انجن (CJ) @ 335hp۔
    • انجن کوڈ R: 428 کیوبک انچ V-8 انجن (CJ-R) @ 360hp۔
    • انجن کوڈ Z: 429 کیوبک انچ V-8 انجن (باس) @ 375hp۔

    گاڑی کی شناختی نمبر ڈیکوڈر۔

    مثال VIN # 9FO2Z100005۔

    9 = ماڈل سال کا آخری ہندسہ (1969)
    F = اسمبلی پلانٹ (F-Dearborn ، R-San Jose ، T-Metuchen)
    02 = باڈی کوڈ (01-کوپ ، 02-فاسٹ بیک ، 03-کنورٹیبل)
    Z = انجن کوڈ
    100005 = مسلسل یونٹ نمبر

    بیرونی رنگ: ایکپولکو بلیو ، ایزٹیک ایکوا ، بلیک جیڈ ، کیلیپسو کورل ، کینڈی ایپل ریڈ ، شیمپین گولڈ ، گلف اسٹریم ایکوا ، انڈین فائر ریڈ ، لائم گولڈ ، میڈولارک یلو ، نیو لائم ، پیسٹل گرے ، ریوین بلیک ، رائل مارون ، سلور جیڈ ، ومبلڈن وائٹ سرمائی نیلا۔